『飛行機にタラップで搭乗』。
先日北海道旅行で滅多に無い体験をしました。
千歳からの帰りの飛行機に搭乗するために、駐機場の飛行機までバスで飛行場の道路を移動しました。飛行場内を走っていることにドキドキです。
普通飛行機に搭乗する時ってボーディングブリッジを通って行きますよね。今回は駐機場に待期している飛行機にタラップを使って搭乗できました。
間近で見る飛行機のエンジンは大っきいです。
新千歳空港ではよくあることなのか、今回たまたまなのか理由は不明ですが、いい思い出体験になりました。
詳しくお伝えします。
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ボーディングブリッジとは
ボーディングブリッジとは、空港ターミナルから乗客や乗員を直接旅客機に誘導乗降させるための可動式搭乗通路の設備です。搭乗橋（とうじょうきょう）とも呼ばれています。
ボーディングブリッジの一端はターミナルビルに取り付けられています。もう一端は車輪、もしくはレールによって移動し、各々の機種の乗降口の位置にあわせて伸縮・旋回・昇降できる構造になっています。機体に接する末端は蛇腹になっていて、機体の形状にあわせて密着します。
一般に、通路部分は屋根と壁で周囲を覆われた箱型になっており、外気からは遮断されている。最近では大型ガラスを使用するなど、採光性・開放感のあるものが増えています。
空港ターミナルビルから離れた駐機場のことを「オープンスポット」と呼んでいるそうです、さらに「オープンスポット」に飛行機を駐機することを「沖どめ」と呼ぶこともあるそうです。
勉強になりました。
1階にも搭乗口がある
今回駐機場の飛行機へバスで移動したのは、北海道の新千歳空港です。
2階の広ーい搭乗待ちエリアを探しても搭乗口が見つからないです。良ーく見ると下りる階段の前に、指定された搭乗口の数字を見つけることができました。
1階に搭乗口があるんだと不思議に思いながら1階まで降りて行きました。そこは2階にある搭乗口となんら変わりはしないですね。違いは外の景色を見ると飛行場の地面がすぐそこに見えることです。
駐機場の飛行機まで専用バスに乗車
搭乗口のすぐそこにバスが停車しているのも見ることができます。
もしかして・・
搭乗する飛行機までバスに乗って移動するのかな？
やっぱりそうでした。
搭乗の案内が確かにそう伝えていました。
思わず「やったね！」と喜んでしまいました。
駐機場まで移動バスから見る風景
飛行機まで移動するバスは全部で3台でした。
バスにはANAのマークが付いていました。
搭乗口の前に見えるボーディングブリッジは空いている様に見えましたが、何か理由があって使えないんでしょうね。
飛行場内のターミナル付近って意外に混み合っています。その中をバスはホントにユックリ走行していきます。
飛行場独特の色んな仕事をする車が走っています。
着陸してきた飛行機も間近で見ることができました。
飛行機の中にあるのは滑走路だけではありません。色んな道が用意されています。
空港ターミナルビルがあんなに遠くになってしまいました。
駐機場の近くにも様々な建物が建っていました。
駐機場の飛行機を間近で見て興奮
これから搭乗する飛行機に給油中なのかも知れません。荷物も積み込んでいます。同時に色んな仕事が並行して進んでいますね。
ホーー！
こんなに間近で飛行機を見たのは初めてです。
大型の飛行機だったら最ビックリしたかも・・
飛行機にタラップから搭乗できて感動
利用した飛行機はエアドゥの飛行機です。エアドゥは北海道の飛行機会社です。
これがタラップ車です。二人横に並べる幅がありました。
タラップに上がる前、最後にエンジンの見納めです。エンジンは意外に機体に近い部分に付いているんですね。
搭乗です。
飛行機の扉です。
離陸場所までの距離が遠い
駐機場から離陸に向けてスタートしました。
離陸する場所まで相当に走りましたね。何キロ走ったのか気になります。おかげさまで滑走路から新千歳空港の端から端まで見ることができました。
いい経験になりました。
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まとめ
今日は新千歳空港で飛行機にタラップから搭乗したお話をお伝えしました。
滅多に無い経験だったのでちょっとした冒険気分です。
少しでもタラップ搭乗の雰囲気が伝われば嬉しいです。
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